免征港口建設費執行期延長至2020年底
 

　　3月16日，財政部 交通運輸部發布《關于減免港口建設費和船舶油污損害賠償基金的公告》，進一步明確免征進出口貨物港口建設費，自2020年3月1日零時起至2020年6月30日24時止執行，以船舶進出港時點為準。
 

　　6月24日，財政部 交通運輸部發布2020年第30號公告，決定免征進出口貨物港口建設費執行期限延長至2020年12月31日24時。
 

　　10個地方海關試點跨境電商B2B出口監管
 

　　海關總署6月13日對外發布公告，決定在北京、天津、廣州等10個地方海關開展跨境電商企業對企業(B2B)出口監管試點。
 

　　新規明確：
 

　　增列海關監管方式代碼“9710”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物;
 

　　增列海關監管方式代碼“9810”，簡稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。
 

　　跨境電商企業或者委托的代理報關企業、境內跨境電商平臺企業、物流企業應當通過國際貿易“單一窗口”或“互聯網+海關”向海關提交申報數據、傳輸電子信息，并對數據真實性承擔相應法律責任。跨境電商B2B出口貨物應當符合檢驗檢疫相關規定。
 

　　海關總署明確，試點將在北京海關、天津海關、南京海關、杭州海關、寧波海關、廈門海關、鄭州海關、廣州海關、深圳海關、黃埔海關開展;根據試點情況及時在全國海關復制推廣。
 

　　針對B2B出口：
 

　　1.對于不涉及出口退稅的出口B2B低值貨物，跨境電子商務綜合試驗區注冊企業可通過“單一窗口”按6位HS編碼以簡化申報模式向海關申報電子清單。
 

　　2.海關對跨境電商B2B出口貨物可優先安排查驗。
 

　　3.跨境電商B2B出口貨物適用全國通關一體化，關區內企業可以選擇向屬地海關進行申報，貨物在口岸地海關進行驗放。
 

　　4.跨境電商B2B出口貨物和退貨貨物可按照“跨境電商”類型進行轉關。其中，跨境電商綜試區所在地海關且通過跨境電商出口統一版系統申報的，可將貨物品名以總運單形式錄入“跨境電商商品一批”，目前廣州、佛山、肇慶等跨境電商綜試區海關適用該批量轉關政策。
 

　　KN95口罩新規延長一年
 

　　國家市場監督管理總局和中國國家標準化管理委員會發布的新的呼吸防護標準GB2626-2019，原定于2020年7月1日起正式實施。
 

　　這一標準將替代GB 2626-2006，將對KN95 型口罩在呼吸阻力、氣密性、實用性能、清洗和消毒等方面提出更高的要求，更能反映口罩實際使用過程中的性能。
 

　　6月10日，國家標準化管理委員會發布通知，決定將GB 2626-2019《呼吸防護 自吸過濾式防顆粒物呼吸器》國家標準實施日期延長至2021年7月1日。
 

　　按照《強制性國家標準管理辦法》有關規定，在2021年7月1日之前的過渡期內，企業可以自行選擇執行GB 2626-2006或GB 2626-2019 。鼓勵有條件的企業盡早按新標準組織生產。
 

　　大額現金管理實施
 

　　中國人民銀行發布《中國人民銀行關于開展大額現金管理試點的通知》，決定自2020年7月起，在河北省開始大額現金管理試點，自2020年10月起，在浙江省和深圳市開展試點。
 

　　管理業務情形以有現金實物交接的柜面業務為主，包含通過大額高速存取款設備自助存取款情形，并須針對拆分、現金隱匿過賬等規避監管、“偽大額現金交易”情形制定防范措施，既監測單筆超過起點金額的交易，也監測多筆累計超過起點金額的交易。
 

　　三省市對公賬戶(含個體工商戶對公賬戶)現金存取50萬元以上，河北省對私賬戶10萬元以上、浙江省對私賬戶30萬元以上、深圳市對私賬戶20萬元以上，屬于大額現金管理的范疇。
 

　　中國給予孟加拉國97%稅目產品零關稅待遇
 

　　國務院關稅稅則委員會6月16日發布公告，按照我國給予同中國建交的最不發達國家97%稅目產品零關稅待遇的承諾，根據我國與孟加拉人民共和國換文情況，自2020年7月1日起，對原產于孟加拉人民共和國的97%稅目產品，適用稅率為零的特惠稅率。
 

　　97%稅目產品為《中華人民共和國進出口稅則(2020)》(稅委會公告〔2019〕9號)特惠稅率欄中標示為“受惠國LD”的5161個稅目，“受惠國1LD1”的2911個稅目，以及“受惠國2LD2”的184個稅目，共計8256個稅目。
 

　　青島海關全面啟用原產地證書虛擬審簽中心
 

　　7月1日起，青島海關全面啟動原產地證書虛擬審簽中心，關區全部原產地證書實現一個中心審核，破除隸屬海關轄區界限，構建原產地證書“線上智能化自動審簽+人工集中分類審簽”新模式，提高了審簽效率。
 

　　針對非優惠原產地證書，青島海關通過線上智能化自動審簽，改變傳統人工審簽模式，非優惠原產地證書審簽時長由原來的3小時縮短至1分鐘，并且可以全天候自動審簽。
 

　　針對優惠原產地證書，采用人工集中分類審簽模式，實現關區內統一分工，隸屬海關不再需要在20多種原產地規則和填制要求中轉換，優惠原產地證書審簽時長由原來半個工作日縮短至1小時以內。
 

　　此外，原產地調查流程環節也由之前的3次壓減至2次，原產地實地調查時長壓縮30%以上，非實地的原產地調查100%實現非接觸辦理。
 

　　對原產基里巴斯進口貨物適用最惠國稅率
 

　　海關總署30日發布2020年第77號公告(關于原產于基里巴斯共和國的進口貨物適用最惠國稅率問題的公告)。公告明確，經國務院批準，自2020年7月1日起，在進出口關稅方面給予基里巴斯共和國最惠國待遇，對原產于基里巴斯共和國的進口貨物適用最惠國稅率。
 

　　越南對汽車零部件進口實施零關稅
 

　　據57/2020/N?-CP規定，越南對用于汽車加工、組裝產業而國內未能生產需進口零部件和原材料實施零關稅。越南政府頒行57/2020/N?-CP號議定，修改、補充政府關于出口稅稅率表、進口稅優惠稅率表，商品名單和統一比例稅率，綜合稅稅率的122/2016/N?-CP號議定以及125/2017/N?-CP號議定。
 

　　據57/2020/N?-CP規定，對用于汽車加工、組裝產業而國內未能生產需進口零部件和原材料實施零關稅。
 

　　享有零關稅優惠對象為：生產、加工汽車零部件企業;生產和組裝汽車的企業等。
 

　　申請優惠稅審批時限不超過6個月，從1月1日至6月30日或7月1日至12月31日。
 

　　新議定于2020年7月10日生效。
 

　　中國入美郵件資費或暴漲
 

　　作為在2020年7月1日可提前實行自定義終端費體系條件的唯一成員國，美國將很快實施自定義終端費，也就是要對進入美國的國際小包漲價了。
 

　　據Supply Chain Dive報道，國際郵件顧問集團IMAG執行董事Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務商、郵資產品銷售商和其他跨境服務提供商包括法國郵政旗下企業Ascendia、DHL電子商務、整合各大知名運輸企業數據的應用程序接口公司EasyPost、聯邦快遞跨境、國際電商快遞企業Passport Shipping，以及電商、運輸、郵件及數據處理服務公司必能寶(Pitney Bowes)、物流公司Shippo、美國郵政速遞和運輸業務軟件供應商Stamps.com、聯合包裹郵件等，均鎖定與美國郵政在即將到來的資費體系下的新合同，還有很多美國郵政合作方尚未就漲價之事向其托運人作出提示。
 

　　Muth表示，未來托運人的資費變數很大，但IMAG成員預計，美國郵政從中國進口的郵件資費或將上漲100%或是比現有資費水平高出很多。從美國到加拿大的運費也將上漲50%以上，尤其是輕小件。
 

　　美墨加協定生效
 

　　7月1日，“美國-墨西哥-加拿大協定”(USMCA)將正式生效，取代已實施20多年之久的北美自由貿易協定(NAFTA)。美國政府將美墨加協定標榜為“21世紀最高標準的貿易協定”。值得注意的是，協定中對非市場經濟國家具有排他性，若三方中任何一方與非市場經濟國家達成自貿協定，另外兩方可將其踢出協定。
 

　　德國VAT稅率下調至16%
 

　　2020年6月3日晚間，德國總理默克爾宣傳布經過21個小時討論協商最終達成一致的1300億歐元的一攬子經濟刺激方案，其中核心政策就是下調增值稅稅率：原本適用于19%增值稅的商品稅率降低為16%;原本適用于7%增值稅的商品稅率降低為5%;政策執行有效期為2020年7月1日至2020年12月31日。
 

　　沙特上調部分產品關稅及VAT
 

　　6月21日，沙特關務署宣布自6月20日起上調部分產品的進口關稅，調整幅度從0.5%-15%不等，受影響的產品由5月31日通知中的3000項減少至1449項。6月20日前離開出口國港口的產品不適用上調后的稅率。
 

　　本次調漲涉及的產品包括：
 

　　動植物產品：224項產品;
 

　　化學品及橡塑膠產品：50項產品;
 

　　皮革：27項產品;
 

　　紙類及橡膠類產品：38項產品;
 

　　紡織及鞋帽類產品：91項產品;
 

　　礦物、瓷磚、金屬及鋼鐵類產品：878項產品;
 

　　機械、電器及汽車零配件產品：115項產品;
 

　　儀器、家具、玩具、藝術品及雜項制品：26項產品。
 

　　此外，從7月1日起，沙特增值稅(VAT)直接翻了三倍，由5%上漲至15%，并直接對電商征收增值稅。
 

　　迪拜部分港口艙單必須提供8位數海關編碼
 

　　根據迪拜海關條例，自2020年6月15日起在杰貝阿里港(JEBEL ALI )卸貨的所有貨物進口艙單上必須提供8位數的海關編碼(HS CODE)。為了確保完全符合海關的要求，在提交裝載指示時必須同時給予有效的8位數的海關編碼。如果是多種商品，則所有商品的海關編碼都需要在裝載指示中明確列出。
 

　　土耳其自我國進口商品以人民幣結算
 

　　土耳其中央銀行當地時間6月19日對外發布消息稱：所有于本月18日起通過該銀行支付從中國進口商品費用的公司，均以人民幣進行結算。這是土耳其首次以人民幣作為結算貨幣。土耳其央行表示，以人民幣結算將“進一步加強土耳其與中國之間的金融合作”。中國駐土耳其大使鄧勵表示，下階段，中國鼓勵中土兩國公司使用更多的本幣結算業務，并在這方面采取必要措施。
 

　　這些國家7月起重啟邊境
 

　　歐盟從7月1日起取消對中國等15個國家公民的入境限制，準許其進入歐盟國家。由于美國新冠肺炎疫情局勢依然嚴峻，此次歐盟重開邊界暫時不對美國開放邊境。此外，俄羅斯、巴西、印度等國也不得前往歐盟。
 

　　迪拜自當地時間7月7日起將允許外國游客入境，持有迪拜居留簽證的外國居民則于6月22日已可入境。為確保安全性，進入迪拜的人員必須出示其新冠檢測結果呈陰性的最新證明，或者在抵達迪拜機場時接受檢測。此外，迪拜公民和居民也可自6月23日起恢復出境旅游。
 

　　7月1日起，泰國將允許部分外國人入境，其中包括來自日本、新加坡、韓國、中國內地和中國香港的商務人士及專業技術人員。上述人員如果入境時間達到或超過14天，則要先隔離14天;如果入境時間短于14天，則不用進行隔離，但要進行核酸檢測，且在泰國境內不可搭乘公共交通工具。
 

　　從6月18日起，澳大利亞、文萊、中國大陸、中國香港、中國澳門、中國臺灣、新西蘭、韓國和越南地區的旅客可以持簽證入境新加坡。但需滿足以下要求：旅客過去14天一直呆在以上國家;入境新加坡后，必須自我居家隔離14天;在隔離結束前必須自費接受核酸檢測。
 

　　日本《朝日新聞》7月1日稱，由于一些國家和地區的新冠肺炎疫情狀況趨于穩定，為恢復商務人士往來，日本政府決定本月與中國、韓國就放寬出入境限制進行協商。據了解，日本政府的方針是優先商務人士，其次是留學生，最后才是游客。